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ツアー・オブ・ターキー2010生放送

2010年4月14日 Web Staff

ツアー・オブ・ターキー2010の生放送がhttp://bvls2.yolasite.com/ch-26.phpから見ることができます。
22:00前後から配信がスタートするようですので、是非、LIVEで土井選手の走りを見ながら応援をお願いいたします。

 

ツアー・オブ・ターキー2010第3ステージ

2010年4月14日 Web Staff

2010年4月13日、ツアー・オブ・ターキー(UCI2.HC)第3ステージが行なわれました。
第2ステージで逃げにのり、調子の良さを伺わせていた土井選手ですが、残念ながら第3ステージは落車に巻き込まれてしまい、トップクライマーとの勝負には参加できなかったようです。第4ステージ以降山岳を含む難易度の高いコースが続きますが、登りでの土井選手の走りに注目です。

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ツアー・オブ・ターキー2010第2ステージ

2010年4月13日 Web Staff

4/12、ツアーオブターキー第2ステージが開催されました。第1ステージ終了後のブログで予告していたように、総合54位の好位置につけた土井選手がこの第2ステージで見事エスケープ(逃げ)を決めてくれました!!。明日以降のステージにも期待がかかります。

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ツアー・オブ・ターキー 2010第1ステージ

2010年4月13日 Web Staff

4/11からトルコで第46回ツアー・オブ・ターキー(UCI2.HC)が開幕しました。スキルシマノのメンバーとして土井雪広選手が初出場。初日の5.8Kmのタイムトライアルでは54位と好位置でのスタートとなりました。土井選手はブログに”逃げてひそかに総合成績トップ10 を狙っていきます!第2ステージからは何かするぞ!”とコメント。今後の走りにも注目です。

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ツール・ド・フィリピン直前情報

2010年4月13日 Web Staff

◆4月17日〜20日の4日間に渡って、UCI「2.2」のステージレース、「ツール・ド・フィリピン」が開幕します。
このレースに、シマノレーシングから鈴木真理、野寺秀徳、飯野嘉則、畑中勇介、鈴木譲、村上純平、平塚吉光の7名がエントリーします。
国内をベースに活動する7名全員がエントリーし同じレースを走る事は希で、ファンにとっては注目のレースと言えます。
7名全員が今まで培ってきたチームワークを活かし、存分に戦ってくれる事でしょう!!。

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Jサイクルツアー2010 第2戦ヒルクライムin伊吹山ドライブウェイ

2010年4月12日 Web Staff

4月11日(日)、岐阜県関ヶ原町の伊吹山ドライブウェイで、第3回全日本実業団ヒルクライムin伊吹山ドライブウェイが行われました。
シマノレーシングからは、野寺秀徳、飯野嘉則、畑中勇介、村上純平、鈴木譲、 平塚吉光の5名が出場しました。
ヒルクライムという特殊なレースで国内屈指のヒルクライマー同士の戦いが繰り広げられる中、平塚吉光選手が見事優勝。
この勝利により平塚選手の手にルビーレッドジャージが渡りました。

平塚選手のコメント:「正直勝てたことに凄く驚いています。展開や、先輩方の走りのおかげで勝つことができましたが、今後は力をつけて真っ向勝負で誰もに認められる走りで勝てるように強くなり たいと思います。応援ありがとうございました。」

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ルント・ウム・ケルン2010

2010年4月10日 Web Staff

2010年4月5日、ドイツ伝統のワンディレース、第94回ルント・ウム・ケルン(UCI1.HC)が開催されました。

日本からはスキルシマノ土井雪広選手が参戦し37位で見事完走を果たしました。

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チャレンジサイクルロードレース2010

2010年4月 9日 Web Staff

チャレンジサイクルロードレースが日本サイクルスポーツセンターにて4月4日に行われ、シマノレーシングからは平塚吉光選手がU-23カテゴリに出場しました。

 

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◆ツア・オブ・タイランド 第6ステージ

2010年4月 7日 Web Staff

Ubon Ratchthani  190km

本日はUbon Ratchathaniを発着点とし、東方向に大きく周回をして戻ってくる190km。

大きな山岳もない設定だが、ジャングルの中のアップダウンや吹きさらしの広い道路での横風がキーポイントとなるコースであった。

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◆ツアー・オブ・タイランド 第5ステージ

2010年4月 6日 Web Staff

Mukdahan - Ubon Ratchthani  186km

本日は、MukdahanからUbon Ratchthaniまでの186kmのステージであった。

このステージは、大きな峠などはないが、悪路を含むジャングルの中をアップダウンを繰り返し進んでいくコースで、充分に選手にとっては、ハードな設定であった。
しかも前半には、工事が間に合わなかった、未舗装区間が20kmも続き、選手は砂埃の中を走らなければならなかった。

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